به نقل از «طرفداری»

فدراسیونی با چرخ‌های پنچر و طوقه شکسته/ بدون ترمز به سوی تعلیق؟!

تاریخ انتشار: ۶ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۰۵۲۵۰

بلاتکلیفی فدراسیون دوچرخه‌سواری به قدری کش‌دار و فرسایشی شده که شاید خبر تعلیق هم هیچ‌کسی را شوکه نکند.

به گزارش طرفداری، دوچرخه‌سواری از جمله فدراسیون‌های تابعه وزارت ورزش و جوانان به شمار می‌رود که با سرپرست اداره می‌شود اما نسبت به بسیاری از آنها دوران بلاتکلیفی طولانی‌تری را تجربه کرده است. حدود سه سال است این فدراسیون رنگ ثبات و آرامش را به خود ندیده و حتی تایید اساسنامه این فدراسیون نیز 10 ماه زمان برد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

فاصله زمانی مهرماه سال 1400 تا تیرماه سال 1401 فقط برای رفت و برگشت اساسنامه و اصلاحیه‌ها برای دریافت تاییدیه از اتحادیه جهانی دوچرخه‌سواری صرفت شد.

در این مدت فدراسیون نیز با حاشیه‌های فراوانی دست و پنجه نرم کرده است؛ از اعزام ملی‌پوشان به مسابقات برون‌مرزی با هزینه شخصی تا گلایه تند و تیز رکابزنان از نبود امکانات، حقوق اندک و تبعیض در پرداخت پاداش‌ها.

انتخابات فدراسیون دوچرخه سواری پیش‌تر به دلیل لزوم تایید اساسنامه از سوی اتحادیه جهانی روی هوا بود و حالا پروسه احراز صلاحیت کاندیداها باعث شده فعلا خبری از برگزاری مجمع انتخاباتی نباشد.

ثبت نام از کاندیداهای انتخابات دوم شهریورماه سال ۱۴۰۱ انجام شد و ۱۷ تن کاندیدا شدند. در نهایت ۳۰ شهریورماه صلاحیت مدیریتی ۱۰ کاندیدا تایید و اسامی آنها برای احراز صلاحیت توسط نهادهای نظارتی ارسال شد.

حالا فصل پاییز هم تمام شده و زمستان از راه رسیده اما خبری از تعیین تکلیف انتخابات و اعلام تاریخ مشخص برای برگزاری مجمع انتخاباتی از سوی وزارت ورزش و جوانان نیست. در حال حاضر 14 ماه است دوچرخه‌سواری با سرپرست اداره شده و اخبار نگران‌کننده‌ای از افزایش حساسیت اتحادیه جهانی روی فدراسیون شنیده می‌شود؛ اخباری که می‌تواند به معنای امضای حکم تعلیق از سوی بالاترین نهاد تصمیم‌ساز و تصمیم‌گیر دوچرخه‌سواری در جهان باشد.

بنا بر شنیده‌ها ابهاماتی بر سر احراز صلاحیت چند تن از کاندیداها وجود دارد. البته قبلا شاهد اتفاقات عجیبی مانند رد صلاحیت نامزد انتخاباتی در روز برگزاری مجمع بوده‌ایم؛ کاندیدای انتخابات ریاست فدراسیون اسکواش که در جریان مجمع با تماس تلفنی مسئولان حراست وزارت ورزش ناگهان از فهرست نامزدها خط خورد!

اداره‌کل امور مشترک فدراسیون‌های ورزشی نامه ای را به فدراسیون ها و مدیران کل ورزش و جوانان استان‌ها ابلاغ کرده مبنی براینکه کارکنان وزارت ورزش و جوانان برای کاندیداتوری باید موافقت بالاترین مقام وزارت ورزش و جوانان اخذ کنند.

محمد بابایی، سید رضا میرابوطالبی، علی دادگر، محمود ترابی گودرزی، افشین داوری، رسول هاشم کندی اسدی، علی دادگر، محمد صانعی، بهمن محمدرضایی و عبدالرحمن قاسمی؛ 10 کاندیدای نهایی هستند. اتحادیه جهانی دوچرخه‌سواری تاکنون دو بار پیگیر زمان برگزاری انتخابات ایران شده و هر مرتبه پاسخی دریافت نکرده است.

ضربه بلاتکلیفی فدراسیون به تیم ملی

محمد ابوحیدری سرمربی تیم ملی دوچرخه‌سواری سرعت ایران به عنوان فردی که از نزدیک با مشکلات این رشته ورزشی مواجه است، اعتقاد دارد بلاتکلیفی فدراسیون به تیم ملی نیز ضربه می‌زند.

او در این باره اظهار داشت: 

مسابقات قهرمانی آسیا ۲۰۲۳ خردادماه سال آینده برگزار می‌شود اما فدراسیون دوچرخه‌سواری کشورمان درگیر انتخاب رییس است و با برخی بی‌برنامگی‌ها روبه‌رو هستیم.

وی از برگزاری مسابقات کاپ آسیا در اسفندماه امسال خبر داد و به شهرآرانیوز گفت:

با قهرمانی در این مسابقات می‌توانیم سهمیه المپیک دریافت کنیم. ضمن اینکه سطح این رقابت‌ بسیار خوب و ایستادن بر سکوی قهرمانی کاری دشوار است اما با برنامه‌ریزی می‌توانیم سهمیه المپیک و مدال‌های خوش‌رنگی کسب کنیم.

سرمربی تیم ملی دوچرخه‌سواری سرعت تصریح کرد:

باید انتخابات برگزار شود تا دوچر‌خه‌سواران روند آماده‌‎سازی عمومی خود را آغاز کنند؛ چنان که دوچرخه‌سواران بخش سرعت، خارج از برنامه اردویی، آماده‌سازی عمومی خود را آغاز کرده‌اند. ما باید برای مسابقات آسیایی آماده شویم.

ابوحیدری خاطرنشان کرد:

برگزاری انتخابات و تعیین تکلیف فدراسیون، مسیر را کاملا تغییر می‌دهد اما در این بلاتکلیفی‌ها تیم‌ ملی کمی از فدراسیون فاصله گرفته است. بنا به درخواست فدراسیون برنامه دوچرخه‌سواران را اعلام می‌کنم اما هنوز اردویی برگزار نشده است.

محمود پراش سرمربی تیم ملی دوچرخه‌سواری پیست هم با انتقاد از شرایط موجود تاکید کرد:

نمی‌دانیم چرا برگزاری انتخابات تا این حد طول کشیده است. دو سال است فدراسیون ثبات نداشته و دو سال قبل از آن هم درگیر کرونا بود. عملا عمر قهرمانان و ورزشکاران در حال تلف شدن است.

وی در خصوص اینکه به نظر شما چرا برگزاری انتخابات تا این حد طول کشیده، به فارس گفت:

به نظر من یک سری روابط نمی‌گذارد انتخابات برگزار شود. برخی افراد به دنبال منافع شخصی خود هستند و اگر منافع ملی در نظر گرفته می‌شد، حتما تا حالا برگزار شده بود.

پراش با اشاره به نتایج دوچرخه سواری تصریح کرد:

در این چند سال در کسب نتیجه ضعیف بودیم و قطعا در سال‌های آینده بدتر هم خواهد شد.

اخبار داغ

جزییات جنجال مربوط به خانواده علی دایی واکنش عجیب مجیدی بعد از باخت در امارات / فیلم درگیری فیزیکی در لیگ آزادگان / فیلم لیونل مسی، بشت اهدایی امیر قطر را نمی فروشد و این لباس را در موزه نگه می دارد واکنش خواهر رونالدو به انتقال ستاره پرتغالی به النصر عربستان: شوخی آخر سال

منبع: طرفداری

کلیدواژه: وزارت ورزش و جوانان برگزاری انتخابات اتحادیه جهانی دوچرخه سواری تیم ملی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tarafdari.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «طرفداری» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۰۵۲۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خودرو میتسوبیشی پاجرو اسپورت 2024 چه مشخصاتی دارد؟

خودرو میتسوبیشی پاجرو اسپورت 2024 دارای ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی و دوربین دنده عقب با سنسور پارک عقب است.

به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، خودرو میتسوبیشی پاجرو اسپورت ۲۰۲۴ از یک موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر توربو دیزل بهره می‌برد که ۱۳۳ کیلووات قدرت و ۴۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و به گیربکس هشت سرعته اتوماتیک متصل شده است؛ شرکت سازنده ادعا می‌کند که این خودرو از هشت لیتر سوخت در هر صد کیلومتر بر ساعت استفاده می‌کند و ظرفیت مخزن سوخت آن ۶۸ لیتر است.

طول و عرض خودرو میتسوبیشی پاجرو اسپورت ۲۰۲۴ به ترتیب ۴۸۲۵ و ۱۸۱۵ میلی‌متر است، در حالی که ارتفاع آن ۱۸۳۵ میلی‌متر و فاصله بین دو محور نیز ۲۸۰۰ میلی‌متر است، ظرفیت صندوق عقب خودرو نیز ۵۰۲ لیتر است، البته زمانی که صندلی‌های عقب خودرو تا می‌‎شود ظرفیت آن به ۱۵۷۵ لیتر افزایش پیدا می‌کند.

خودرو میتسوبیشی پاجرو اسپورت ۲۰۲۴ دارای ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی و دوربین دنده عقب با سنسور پارک عقب است، از دیگر ویژگی‌های آن نیز می‌توان به چرخ‌های ۱۸ اینچی، چراغ‌های جلو اتوماتیک LED، چراغ‌های مه‌‎شکن LED، برف پاک‌کن‌های حساس به باران، نمایشگر هشت اینچی، ترمز دستی الکترونیکی و سیستم صوتی مجهز به چهار بلندگو اشاره کرد.

کد خبر 749623